원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Zhongloo
인증:
CE/ISO
모델 번호:
100gsm-1000gsm
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짧은 짠 것이 아닌 토목섬유 지오패브릭 도로 고속도로 철도 매립지 건설
제품 설명 :
즈홍로오는 32 온스 / sy에 중량과 시민이고 환경적 짠 것이 아닌 지질섬유의 풀 라인을 올려 제공합니다. 짠 것이 아닌 지질섬유는 출현에 펠트 유사한 다목적 구성입니다. 이러한 제품을 위한 주요 기능은 여과와 분리입니다.
가장 공통 비직조는 니들 펀칭 제품입니다. 인조 섬유 또는 연속 필라멘트는 기계적으로 바브드 니들로 섬유를 뒤얽히게 함으로써 계약됩니다. 그것은 검은 팰트처럼 보이고 느껴집니다. 때때로, 제품은 하얗거나 오렌지색인 것에 제조될 것입니다. 오렌지색 비직조는 오염 흙을 보여주는 경고하고 있는 장애의 역할을 합니다.
짠 것이 아닌 지질섬유를 제조하는 또 다른 방법은 스펀본딩. 이 절차 사출 필라멘트 동안 가열된 롤이 수집 벨트위에 스핀되고 적용됨으로써 계약됩니다. 그것은 감소된 기공 크기와 증가된 강도와 매끄럽고 더 굳은 제품의 결과가 됩니다. 부직포 제품은 색상에 보통 회색빛입니다.
짠 것이 아닌 정수기 예는 물이 지나갈 수 있게 허락하지만, 시스템에 침투하고 막지 않게 토양을 막는 시스템을 만들기 위해 토목섬유로 파이프 또는 엔클로스링 돌을 토목섬유로 쌀 것을 포함합니다. 이것들은 종종 프렌치 드레인으로서 언급됩니다. 짠 것이 아닌 배수 구성은 그레이드 골재와 모래 필터에 대한 경제적 대안이고, 집합체를 사용하고 구입하고 옮기는 것과 함께 연합된 문제의 다수를 제거할 수 있습니다.
비직조는 또한 분리 적용에서 사용될 수 있습니다. 이것들은 포장기계 옥외테라스 또는 보도를 포함합니다 ; 소들 또는 말이 진흙을 방지하기 위해 연습하는 야외 영역 ; 가벼운 트래픽 영역에서 스트림 크로싱 ; 운동장 뿌리 덮개 하에 ; 또는 습지 면적에서 공원 ON 상태 / 드라이브-온 적용을 위해. AREMA는 철도 도상 하에 평균 체중 이상이 비직조를 분리대로 추천합니다.
짠 것이 아닌 토목섬유를 위한 또 다른 사용은 아스팔트 표층 구성으로서 있습니다. 오버레이 구성은 워터 인트루젼을 제거하고 인도 유연성을 증가시킴으로써 인도 생명을 증가시킵니다. 환경적 급, 또는 M.A.R.V. 중량 비직조가 공개적으로 불침투성 라이너와 개인적 매립지를 보호하는 임계 작업을 수행합니다.
제품 성직복 :
| 인조 섬유 니들-펀치드 비직조 토목섬유 | |||||||||
| 항목 | 상술 | ||||||||
| 수직이고 수평선상 파괴 strength(KN/M) | 3 | 5 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 |
| 신장 상응하고 표준인 파괴강도 (%) | 20-100 | ||||||||
| CBR 파열 힘(KN) | 0.6 | 1 | 1.4 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 4 | 5.5 | 7 |
| 유닛 area(%) 당 무게의 편이율 | ±5 | ||||||||
| 수직이고 수평선상 맹렬한 힘(KN) | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.40 | 0.50 | 0.65 | 0.80 | 1.00 |
| 폭 일탈 rate(%) | -0.5 | ||||||||
| 편육부 rate(%) | ±10 | ||||||||
| 수직 침투 계수 (센티미터 / Ｓ) | k*(0.001-0.1) Ps : k=1.0-9.9 | ||||||||
| 시와 알칼리성 저항(% ≥) | 80 | ||||||||
| 산화 방지제 성능(% ≥) | 80 | ||||||||
| UV 저항 (% ≥) | 80 | ||||||||
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