아스팔트 보강을 위한 짠 것이 아닌 토목섬유로 후퇴하는 50kn 2축 섬유 유리 복합체 지오그리드
혼합 지오그리드 제품 설명
혼합 지오그리드는 부직물 또는 토목섬유에 결합된 섬유 유리 지오그리드의 복합체입니다. 그것은 사이에 2개의 아스팔트 층을 설치했습니다, 주요 기능이 사려깊고 피로 균열을 감소시키고 러팅을 감소시키는 것 이고 인도 구조적 삶을 연장합니다. 혼합 지오그리드 : 25*25KN, 30*30KN, 40*40KN, 50*50KN, 60*60KN, 80*80KN, 100*100KN, 120*120KN 부직물 : 80g/ 100g/ 200g 또는 당신의 요구조건에 따라서 커스터머리세드 합니다.
일반적인 사용 : 아스팔트에서 안티-크래킹 보강 조인트의 보강 오래된 콘크리트 노면에 대한 오버레이 수리 공학과 매립지에서 아스팔트 층의 보강
제품은 고강도, 저 신장도 비율, 내열성, 높은 모듈, 경량, 좋은 어려움, 내부식성, 장수와 기타 특성을 가지고 있고, 오래된 시멘트 도로 표면, 활주로의 서비스, 장벽, 강둑, 비탈 보호, 프로젝트 도메인과 기타 도로 교량 결합 표면 보강 공정에서 적용될 수 있습니다. 그것은 도로 표면을 보강할 수 있고, 핫-콜드 팽창 균열과 다음과 같은 리플렉션 크랙을 깨뜨려 도로 표면 홈 피로를 방지하고, 도로 표면 지압 응력도, 익스텐스 도로 표면 서비스 수명,고 항장력과 낮은 신장률, 어떤 장기 저속 변화도 흩뿌릴 수 없습니다. 물리 화학 안정성과 가온 안정성은 좋은, 반대 피곤한 열개, 항저 온도 수축 크랙이고, 감소 리플렉션 크랙을 연기합니다.
애플리케이션 1.그것은 오래된 아스팔트 콘크리트 도로면과 아스팔트 표면 레이어를 보강하고, 손상을 막습니다 ; 2.그것은 혼합 도로 표면 안으로 레빌딩 시멘트 콘크리트 도로 표면에 대해 사용되고 구속하는 리플렉션 크랙이 잠금장치 축소에 의해 발생되었습니다 ; 3.그것은 도로 확장과 개량과제에서 사용되고 결함이 구 연합 위치와 평탄하지 않은 침강에 의해 발생되었습니다 ; 4.그것은 연약 지반 기초 보강재 처리에서 사용되고, 연약 지반 물 분리와 결석에게 유리하고, 효과적으로 침강을 제지하고, 한결같게 스트레스를 분배하고 전체적인 강도를 향상시킵니다. 5.그것은 새로운 로드 반강성 기저 층에 의해 초래된 예방 수축 균열을 위해 사용되고 길 표면 크랙을 보강하고 방지하는 것 토대 결함 반영에 의해 사용했습니다.
FAQ :
큐 :샘플을 보내시겠습니까?
한 :예, 우리는 매우 자사 제품의 품질을 확인하기 위해 당신에게 무료샘플을 제공한 것에 행복합니다.
큐 :제조 또는 무역 업체입니까? 한 :우리의 회사는 안휘성인 헤페이에 살았고,와 함께 52가지 미온 위안의 기스테레드 수도입니다. 그것은 차수막, 토목섬유, 지오그리드와 다른 제품의 프로시오나 라이마누패트우러입니다.그래서 우리는 최상품으로 경쟁력있는 가격을 가지고 있습니다.
큐 :고객들의 요구에 따라 제품을 생산하시겠습니까? 한 : 확실히, 우리는 전문적 제조사입니다, OEM과 ODM이 둘다 환영받습니다.
큐 :오랫동안 배달 시간은 어떻습니까? 한 : 저장고를 받은 후 3-7days 이내에 일반적입니다.
큐 : 제품 품질을 제어하는 방법? 한 : 우리의 공장은 빈약한 관리를 채택합니다, 시작에서 생산 과정의 끝까지 제품이 엄격한 품질 관리를 가집니다.모든 제품은 포장되고 운반하기 전에 엄밀하게 시험되어야 합니다.